Geschichte


150

jahre

firmengeschichte

 

 

  1. In Ruse wird eine Lokomotivfabrik eröffnet

  2. Die Bulgarische Staatsbahn (BDZ) wird gegründet

  3. Die Lokomotivfabrik bedient die Dampfloks der Bulgarischen Staatsbahn (BDZ)

  4. Erste Dieselloks in der Lokomotivfabrik

  5. Beschleunigte Industrialisierung und Elektrifizierung Bulgariens

  6. Höhepunkt in der Entwicklung des Eisenbahntransports und unserer Fabrik

  7. Der Zusammenbruch der Planwirtschaft und Niedergang der Fabrik

  8. Anastas Kolev gründet Express Service OOD

  9. Die neue Firma repariert Industrielokomotiven

  10. Entwicklung der Produktionsserie dieselhydraulischer Rangierlokomotiven

  11. Produktion der ersten bulgarischen Lokomotive

  12. Beginn der Produktion von Akkumulatorlokomotiven

  13. Neue Industriegebäuden außerhalb der Stadt

  14. Modernisierung der Ausrüstung für die Reparatur von Lokomotiven

 

1866 wurde in Ruse eine Werkstatt für die Wartung von Lokomotiven auf der ersten Eisenbahnstrecke von Ruse nach Varna eröffnet. Ende des 19. Jahrhunderts entwickelte sich unser Unternehmen zu einer großen Reparaturfabrik für Lokomotiven und Waggons mit den einzigen Kunden - die Bulgarische Staatsbahn (BDZ) und die kleineren industriellen Lokomotivbesitzern. Unsere Fabrik, während des Sozialismus unter dem Namen Lokomotivbetrieb „Vasil Kolarov“ bekannt, hat Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven, Fracht- und Personenwaggons und ESA bedient.

Nach dem Zusammenbruch der Planwirtschaft und des Nidergangs der Bulgarischen Staatsbahn (BDZ) ging die Produktion in der Fabrik stark zurück und sie wurde zu Beginn des neuen Jahrhunderts niedergelegt. Mit der Entwicklung dieser Prozesse gründeteten wir eine neue juristische Person – das Unternehmen „Express Service“ OOD (GmbH) gegründet, das die besten Fachleute aus der Lokomotivfabrik, das Know-how und die wichtigsten für die Produktion Maschinen und Anlagen heranzog.

Mit schrittweisen Investitionen in neuen, modernen Produktionsgbäuden, Anlagen und Einrichtungen sind wir heute wieder die einzige Lokomotivfabrik Bulgariens und führen erfolgreich die über 150 Jahre alte Tradition fort.

 


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