В Русе отваря врати локомотивен завод Основани са Българските Държавни Железници Локомотивният завод обслужва парната тяга на БДЖ Първите дизелови локомотиви в завода Ускорена индустриализация и електрификация на България Пик в обемите на БДЖ и нашия завод Крах на плановата икономика, упадък на завода Анастас Колев основава Експрес Сервиз ООД Новата компания обслужва индустриалните маневрени локомотиви Проектиране и производство на първия български локомотив Разработване на серия дизел-хидравлични локомотиви Производство на батерийни локомотиви Нови производствени мощности край Русе Нови сгради за ремонт на локомотиви
През 1866 година в Русе е създадена работилница за обслужване на локомотивите по първата ЖП линия от Русе до Варна. През годините след Освобождението, нашето предприятие израства до голям завод за ремонт на локомотиви и вагони с единствени клиенти БДЖ и по-малките индустриални собственици на локомотиви. Предприятието ни, известно при социализма с името ЛВЗ „Васил Коларов“ е обслужвало парни, дизелови и електрически локомотиви, товарни и пътнически вагони и ЕМВ.
След краха на плановата икономика и упадъка на БДЖ, производството в завода рязко намаля и той прекрати дейността си в началото на новия век. С развитието на тези процеси, ние основахме ново юридическо лице – Експрес Сервиз ООД – което привлече най-добрите специалисти от локомотивния завод, ноу-хауто и най-добрите клиенти.
С постепенни инвестиции в сгради, оборудване и съоръжения, днес отново сме единственият локомотивен завод в България и продължаваме 150-годишната традиция.