История


150

години

фирмена история

 

 

  1. В городе Руссе открывает двери локомотивный завод

  2. Основана компания „Болгарская Государственная железная дорога“ (БДЖ)

  3. Локомотивный завод обслуживает паровые локомотивы БДЖ

  4. Первые дизельные локомотивы на заводе

  5. Ускоренная индустриализация и электрификация в Болгарии

  6. Пик активности железнодорожного транспорта и нашего завода

  7. Крах плановой экономики и упадок завода

  8. Анастас Колев учреждает компанию „Экспресс Сервиз“ ООД

  9. Новая компания ремонтирует промышленные локомотивы

  10. Разработка серии дизель-гидравлических маневровых локомотивов

  11. Изготовление первого болгарского локомотива

  12. Запуск производства аккумуляторных локомотивов

  13. Новые производственные здания за чертой города

  14. Модернизация оборудования по ремонту локомотивов

 

През 1866 година в Русе е създадена работилница за обслужване на локомотивите по първата ЖП линия от Русе до Варна. През годините след Освобождението, нашето предприятие израства до голям завод за ремонт на локомотиви и вагони с единствени клиенти БДЖ и по-малките индустриални собственици на локомотиви. Предприятието ни, известно при социализма с името ЛВЗ „Васил Коларов“ е обслужвало парни, дизелови и електрически локомотиви, товарни и пътнически вагони и ЕМВ.

След краха на плановата икономика и упадъка на БДЖ, производството в завода рязко намаля и той прекрати дейността си в началото на новия век. С развитието на тези процеси, ние основахме ново юридическо лице – Експрес Сервиз ООД – което привлече най-добрите специалисти от локомотивния завод, ноу-хауто и най-добрите клиенти.

С постепенни инвестиции в сгради, оборудване и съоръжения, днес отново сме единственият локомотивен завод в България и продължаваме 150-годишната традиция.

 

История


150

летняя

история фирмы

 

 

  1. В городе Руссе открывает двери локомотивный завод

  2. Основана компания „Болгарская Государственная железная дорога“ (БДЖ)

  3. Локомотивный завод обслуживает паровые локомотивы БДЖ

  4. Первые дизельные локомотивы на заводе

  5. Ускоренная индустриализация и электрификация в Болгарии

  6. Пик активности железнодорожного транспорта и нашего завода

  7. Крах плановой экономики и упадок завода

  8. Анастас Колев учреждает компанию „Экспресс Сервиз“ ООД

  9. Новая компания ремонтирует промышленные локомотивы

  10. Разработка серии дизель-гидравлических маневровых локомотивов

  11. Изготовление первого болгарского локомотива

  12. Запуск производства аккумуляторных локомотивов

  13. Новые производственные здания за чертой города

  14. Модернизация оборудования по ремонту локомотивов

 

В 1866 годину в городе Руссе была создана мастерская по обслуживанию локомотивов, движущихся по первому железнодорожному пути от Руссе в Варну. В конце XIX века наше предприятие развивается и превращается в крупный завод по ремонту локомотивов и вагонов с единственными клиентами БДЖ и небольшими промышленными собственниками локомотивов. Наше предприятие, известное при социализме под именем ЛВЗ „Васил Коларов“, обслуживало паровые, дизельные и электрические локомотивы, товарные и пассажирские вагоны и электрические мотор-вагонные поезда.

После краха плановой экономики и упадка БДЖ, производство на нашем заводе резко упало, вплоть до того, что завод прекратил свою деятельность в начале нового века. С развитием этих процессов мы основали новое юридическое лицо – „Экспресс Сервиз“ ООД – и привлекли в штат наилучших специалистов из локомотивного завода и взяли на вооружение существующее ноу-хау и ключевые для нашей деятельности машины и сооружения.

Благодаря пошаговым инвестициям в современные здания, оборудование и сооружения, сегодня мы вновь являемся единственным локомотивным заводом в Болгарии и успешно продолжаем более чем 150-летнюю традицию.

 


© 2019 Express Service       All rights Reserved!