Lokomotywy akumulatorowe


Express Service produkuje lokomotywy akumulatorowe od 2005 roku. Elektryczne lokomotywy zasilane bateriami są szeroko rozpowszechnione w wielu operacjach manewrowych - tam, gdzie szkodliwe emisje i lokomotywy spalinowe są niedopuszczalne.

W przeciwieństwie do lokomotyw spalinowych, akumulatorowe są wolniejsze i mogą być stosowany głównie na prostych i krótkich platformach manewrowych. Wynika to z ich stosunkowo niskiej mocy. Z drugiej strony mają wiele zalet - niższa cena, znacznie niższe koszty operacyjne, minimalna konserwacja, łatwiejsze zarządzanie, cicha i czysta praca.

 

 

Lokomotywy akumulatorowe są lepszym rozwiązaniem dla powolnych lub powtarzających się zadań manewrowych z długim przestojem. Takie są przemysłowe zadania przy załadunku/rozładunku wagonów, ważenia wagonu, operacji na portach. Technologia akumulatorów jest obowiązkowa przy manewrach w zakładach lokomotyw w zakładach z liniami kolejowymi i dowolnych zamkniętych przestrzeniach.

Wszystkie nasze lokomotywy są zasilane przez 2 lub 3 asynchroniczne silniki i zasilane akumulatorami o dużej pojemności. Ładowarki znajdują się na pokładzie, a pilot zdalnego sterowania i wygodna kabina są standardem we wszystkich modelach.

Jeśli manewrowanie wymaga większej mocy lokomotywy, proszę zobaczyć nasze lokomotywy spalinowe.

 

 

ES600, ES1000 i ES3000

Naszymi najpopularniejszymi modelami lokomotyw akumulatorowych są ES600 i ES1000. Mają nominalną zdolność manewrową odpowiednio 600 i 1000 ton. Na prostym i równym torze maksymalne obciążenie na ES1000 sięga 2000 ton. ES3000 to nasz najnowszy model trójosiowej lokomotywy akumulatorowej o dużej ładowności, o pojemności nominalnej 3000 ton.

 

 

Lokomotywy z silnikami trakcyjnymi AC które są sprzężone z przekładniami o wysokim przełożeniu. W ten sposób osiąga się dużą siłę ciągnącą przy małej prędkości roboczej. Maksymalna prędkość lokomotyw akumulatorowych wynosi od 5 do 15 km/h i jest regulowana bezstopniowo. Masa lokomotyw wynosi do 45 ton, co zapewnia im dobrą przyczepność i bezproblemowe uruchamianie i zatrzymywanie ciężkich kompozycji pociągów.

Nasze lokomotywy akumulatorowe zatrzymują wagony odzyskując energię z powrotem w akumulatorach trakcyjnych. Dzięki temu są niezwykle ekonomiczne i wydajne w operacjach manewrowych, wymagających częstego uruchamiania i zatrzymywania wagonów.

 

 

Lokomotywy są również dostępne z opcjonalnym pneumatycznym układem hamulcowym, sprężarkami śrubowymi, instalacją gąsienicową, regulacją wysokości i wieloma innymi dodatkami.

 

 

 

Lokomotywy Dwukierunkowe TSV600

Dwukierunkowe (drogowo-szynowe) lokomotywy mają zaletę przy manewrach w ograniczonych przestrzeniach, zamkniętych fabrykach i zakładach lokomotyw. Mogą łatwo zejść z torów kolejowych, przełączyć się na inny lub ominąć pociąg manewrowy.

Nie mają solidnej i niezawodnej technologii prawdziwych lokomotyw (takie jak ES1000 lub ES3000), ale mają swoje zalety w działaniu. TSV600 to nasza dwukierunkowa lokomotywa, zbudowana z bardzo wysokiej jakości komponentów, niezawodnego układu hydraulicznego i dobrej elektroniki.

Nominalna zdolność manewrowania wynosi 600 ton, a maksymalna to 1000 ton. Model ma wygodną kabinę maszynisty, układ hamulcowy hydrauliczny i regeneracyjny oraz jest wyposażony w wiele dodatków, w zależności od życzenia klienta.

 


© 2019 Express Service       All rights Reserved!