История


150

години

фирмена история

 

 

  1. В Русе отваря врати локомотивен завод

  2. Основани са Българските Държавни Железници

  3. Локомотивният завод обслужва парната тяга на БДЖ

  4. Първите дизелови локомотиви в завода

  5. Ускорена индустриализация и електрификация на България

  6. Пик в обемите на БДЖ и нашия завод

  7. Крах на плановата икономика, упадък на завода

  8. Анастас Колев основава Експрес Сервиз ООД

  9. Новата компания обслужва индустриалните маневрени локомотиви

  10. Проектиране и производство на първия български локомотив

  11. Разработване на серия дизел-хидравлични локомотиви

  12. Производство на батерийни локомотиви

  13. Нови производствени мощности край Русе

  14. Нови сгради за ремонт на локомотиви

 

През 1866 година в Русе е създадена работилница за обслужване на локомотивите по първата ЖП линия от Русе до Варна. През годините след Освобождението, нашето предприятие израства до голям завод за ремонт на локомотиви и вагони с единствени клиенти БДЖ и по-малките индустриални собственици на локомотиви. Предприятието ни, известно при социализма с името ЛВЗ „Васил Коларов“ е обслужвало парни, дизелови и електрически локомотиви, товарни и пътнически вагони и ЕМВ.

След краха на плановата икономика и упадъка на БДЖ, производството в завода рязко намаля и той прекрати дейността си в началото на новия век. С развитието на тези процеси, ние основахме ново юридическо лице – Експрес Сервиз ООД – което привлече най-добрите специалисти от локомотивния завод, ноу-хауто и най-добрите клиенти.

С постепенни инвестиции в сгради, оборудване и съоръжения, днес отново сме единственият локомотивен завод в България и продължаваме 150-годишната традиция.

 

История


150

летняя

история фирмы

 

 

  1. В Русе отваря врати локомотивен завод

  2. Основани са Българските Държавни Железници

  3. Локомотивният завод обслужва парната тяга на БДЖ

  4. Първите дизелови локомотиви в завода

  5. Ускорена индустриализация и електрификация на България

  6. Пик в обемите на БДЖ и нашия завод

  7. Крах на плановата икономика, упадък на завода

  8. Анастас Колев основава Експрес Сервиз ООД

  9. Новата компания обслужва индустриалните маневрени локомотиви

  10. Проектиране и производство на първия български локомотив

  11. Разработване на серия дизел-хидравлични локомотиви

  12. Производство на батерийни локомотиви

  13. Нови производствени мощности край Русе

  14. Нови сгради за ремонт на локомотиви

 

В 1866 годину в городе Руссе была создана мастерская по обслуживанию локомотивов, движущихся по первому железнодорожному пути от Руссе в Варну. В конце XIX века наше предприятие развивается и превращается в крупный завод по ремонту локомотивов и вагонов с единственными клиентами БДЖ и небольшими промышленными собственниками локомотивов. Наше предприятие, известное при социализме под именем ЛВЗ „Васил Коларов“, обслуживало паровые, дизельные и электрические локомотивы, товарные и пассажирские вагоны и электрические мотор-вагонные поезда.

После краха плановой экономики и упадка БДЖ, производство на нашем заводе резко упало, вплоть до того, что завод прекратил свою деятельность в начале нового века. С развитием этих процессов мы основали новое юридическое лицо – „Экспресс Сервиз“ ООД – и привлекли в штат наилучших специалистов из локомотивного завода и взяли на вооружение существующее ноу-хау и ключевые для нашей деятельности машины и сооружения.

Благодаря пошаговым инвестициям в современные здания, оборудование и сооружения, сегодня мы вновь являемся единственным локомотивным заводом в Болгарии и успешно продолжаем более чем 150-летнюю традицию.

 


© 2019 Express Service       All rights Reserved!